Mindannyian tudjuk, hogy ha az út olyan sima akar lenni, mint a frissen lerakott aszfalt, nem elég csak feltölteni és pörgetni a hevedert. Az egyik dolog, ami pillanatok alatt tönkreteheti az utazást, az egy elhanyagolt lánc. Pedig olyan kevés kell hozzá - egy kis odafigyelés, néhány jó mozdulat, és máris úgy fut, mint az óramű. Szóval csináljuk meg!
Mi kell a garázsba?
Nálunk mindent megtalál, amire szüksége van ahhoz, hogy könnyebbé és hatékonyabbá tegye a láncos munkát. Jól jön egy praktikus motoros állvány, hogy a hátad törése nélkül pöröghessen. Szükséged lesz még lánctisztító spray-re és kenőanyagokra (ideális esetben O/X gyűrűkhöz), mi a Motul C1-et és a Motul C2+-t ajánljuk teflonnal, utóbbi ragad, mint a kullancs, és ne feledkezz meg egy keféről sem, ideális esetben U-alakú vagy bármilyen háromoldalas, és persze papírtörlőre vagy rongyra.
1. Motorkerékpár fel
Mielőtt elkezdenéd a lánc tisztítását, dobd fel a gépet az állványra. Győződj meg róla, hogy a hátsó kerék simán forog, és nem vonszolod a garázsban, mint egy vad talicskát. Akinek központi állványa vagy paddockja van, az nyer. Javasoljuk, hogy vegye le a kipufogót, hogy könnyedén hozzáférjen a lánchoz.
2. Tisztítás
Fogj egy lánctisztítót, és alaposan vidd fel a teljes hosszában. Győződjön meg róla, hogy minden láncszemhez eljut, különösen az X- és O-gyűrűkhöz. Ott tartja a legtöbb szennyeződést. Hagyd rajta egy darabig - és utána jöhet a kefélés. Őszintén, mindkét oldalról, ne lötyögjön. Ha jól csinálod, a kezed olyan lesz, mint egy bányászé a bányában töltött műszak után. A mechanikus tisztítás után még egyszer spriccelj rá a tisztítószerrel: kihúzod az utolsó szennyeződéseket, végül pedig fogj egy kendőt, és töröld le a felesleget. A rozetta is megérdemel egy kis szeretetet.
3. A kenés mint a hosszú élettartam kulcsa
A lánc tiszta, és most jön az a rész, ami a legjobb állapotban tartja - a kenés. Használjon kifejezetten tömítéssel ellátott láncokhoz tervezett kenőanyagot. A MotoZema bármelyik üzletében segítünk a megfelelő választásnál. Szépen kenje be belülről - ahol a lánc a fogaskerék és a lánckerék köré kerül. A kenőanyagot egyenletesen vigye fel az összes mozgó láncszemre, különösen a tömítésekre. Most jön a 15 perces stopperóra, úgyhogy készítsen magának egy csésze kávét vagy bontson fel egy lágy sört, és hagyja szépen megszáradni.
Milyen gyakran?
Ha szereted a gépedet, megérdemli, hogy 500-700 mérföldenként megismételd ezt a rituálét, és ugyanígy értékelni fogod ezt az eljárást minden eső, kavics- vagy wapkamosás után, és minden alkalommal, amikor a géped úgy hangzik, mintha sírna a segged alatt. Ne feledje, itt a szabály: aki a kerekeket keni, az hajtja a kerekeket. Ez nem csak egy szállóige a garázstükörben, ez a csupasz igazság. A lánc karbantartása nem alkímia, de rögtön érezni fogod a különbséget - a teljesítményben, a simaságban, és ami a legfontosabb, abban, hogy nem teszed tönkre feleslegesen a láncszettedet.
Szeretne bepillantani a kezünk alá? Összeállítottunk egy lépésről lépésre bemutató videót a lánc tisztításához és kenéséhez.
Pörögjön, tartson és sisteregjen!
Ez is érdekelhet téged:
Szerző: Jana Prnková
