Minden motorosnak ismernie kell a krízisfékezést, időnként gyakorolni kell, és mindenekelőtt azt is tudnod kell, hogy milyen helyzetekben érdemes használni az úton. A krízisfékezés olyan technika, amelynek célja a motorkerékpár minél gyorsabb megállítása, illetve a sebesség jelentős csökkentése. Ilyen például egy váratlan akadály az úton, vagy amikor az előtted haladó járművek hirtelen fékeznek, illetve egyéb olyan veszélyhelyzetek, amelyek azonnali reagálást igényelnek. A motorosiskolában gyakorolhatod a krízisfékezést, ha befizetsz egy speciális, a fékezés gyakorlására szolgáló gyakorlatra.
A krízisfékezéssel ABS nélkül és ABS-szel is gyakorolhatod a fékezési manővereket, és megtanulhatod, hogyan kell a helyes testhelyzettel dolgozni. Mindig egy félreeső helyen gyakorolj, például egy használaton kívüli, száraz és burkolt felületű parkolóban. A füves felület nem alkalmas a fékezés gyakorlására. Az első fázisban összpontosíts az ülő helyzetben történő fékezés gyakorlására, a második fázisban pedig, amikor már biztos vagy a helyes testhelyzetben, gyakorold az álló koordinációt.
Hibák a vészfékezésnél
A gyakori hibák közé tartozik, hogy nem ismerjük az elektronikus rendszerek működését, amelyek az ütközések megelőzésére, illetve a motor stabilizálására és a kerekek blokkolásának megakadályozására szolgálnak. Az ABS-szel felszerelt motorkerékpárok elengedik a fékkarra gyakorolt nyomást. A motorosok által elkövetett további gyakori hibák közé tartozik a fék rángatózó, impulzív és hirtelen, minden ujjal történő működtetése, a hátsó és az első fék használatának rossz koordinációja, valamint az első fék szükségtelenül alacsony nyomása a féktávolság növelése érdekében. És a testalkat, ez is gyakran problémát jelent a motorosok számára, mert nem tudják megfelelően áthelyezni a testsúlyt. Nagyon fontos, hogy a szemünket az útra szegezzük, karjainkat megtámasztjuk, a gázpedálról lazítsunk és a kuplungot megszorítsuk megállás előtt. Az ilyen gyakorlatokat egyedül vagy tapasztalt oktató felügyelete mellett is végezheted. Ha inkább egy motorosiskola szárnyai alatt szeretnél gyakorolni, javasoljuk, hogy nézd meg az értékeléseket, és fogadj más, elégedett motorosok ajánlásaira.
Azt gondolhatod, hogy mindent megteszel, hogy ne kelljen vészfékezned, de elfelejted, hogy nem vagy egyedül az úton, és nem tudod elkerülni a megfelelő reflexeket, amikor egy jármű hirtelen megáll előtted. Ezért - gyakorolj, gyakorolj és gyakorolj újra! Ha már magabiztos vagy a száraz tapadás és a fékezés mechanikájában, kezdd el kipróbálni a nedves és csúszós felületeket, mert meg fogod tapasztalni, hogy a különböző körülmények között változik a megközelítés és a fékút. A gumiabroncsok állapotának ellenőrzése is jobb érzést ad, mivel a megfelelően felfújt, kopásmentes abroncsok segítenek a hatékony fékezésben.
Mit érdemes befejezésként írni? Ne aggódj emiatt! Teszteld a különböző helyzeteket, próbáld ki fokozatosan az pályád határait, és találd meg a saját tapadásodat a maximális fékhatás érdekében. Kezdd például 50 km/h-s fékezéssel, fokozatosan változtasd a sebességet és mozgasd a fékezési pontokat.
