Minden jó motoros szereti felemelni a kezét, hogy üdvözölje a többi rajongót ugyanazon a pályán. De néha fontosabb, hogy teljes mértékben uraljuk a gépet, és egyszerűen kihagyjuk a köszönést. Nem, ez nem udvariatlanság, és ha a helyzet nem engedi, egyszerűen köszönj máskor. Túl durva? Nem, de bizonyos helyzetekben megmentheti a segged.
Első a biztonság
Mikor jobb a vezetésre koncentrálni? Például amikor meg kell szelídíteni a gépet. Ha vérre mész, nem igazán érdemes köszönni. Minden kéznek megvan a maga feladata, és néha a kuplung nem akarja, hogy megzavarják, ezért tartsa a kezét ott, ahová való - amikor kanyar előtt visszavált, lassú manőverek közben, vagy amikor azonnal reagálnia kell. Elvégre az utak forgalma tele van meglepetésekkel.
A biztonság mindenekelőtt nem csupán egy százszor ismételt igazság, hanem a bizonyosság, hogy biztonságban megérkezik a célállomásra. Amikor lassan, térddel az aszfalton vágtatsz egy kanyarban, akkor sem kell mindenkinek integetned. Hasonlóképpen, ahelyett, hogy üdvözölnéd a többi motoros rajongót, koncentrálj a kereszteződésekre. Amikor a kuplungot fogod és indulásra készen állsz, nem tudsz a kezeddel köszönni, ezért próbálkozz egy enyhe fejbiccentéssel. Amikor pedig tartásban vagy, és biztos vagy benne, hogy nem lőnek rád hátulról, csak emeld fel a kezed.
Üdvözlöm a motorosok nagyobb csoportját.
A motorosok nagyobb csoportjának üdvözlése szintén trükkös lehet. Mindenkit egyenként üdvözölni? Badarság, mert megfájdulna a karod, mielőtt hazaérnél. Nyugodtan tartsd meg a markodat, és köszönj az üléstársadnak, akinek van szabad keze. Nincs kézikönyv arra vonatkozóan, hogy mikor kell tisztelegni, és mikor tilos, minden motorosnak a józan eszét kell használnia, és a helyzetnek megfelelően kell reagálnia.
Röviden: csak akkor vedd be a fejed, a lábad és a karod, ha van némi stabilitásod, és a menet közbeni állapotod ezt lehetővé teszi.
Érdekelhet:
Szerző: Jana Prnková
