A helyes testhelyzet a motorkerékpáron nemcsak a motoros kényelme, hanem a gép biztonsága és irányíthatósága szempontjából is fontos. A helyes testhelyzetet gyakorolni kell, és akár kezdő, akár tapasztalt motorosról van szó, a megfelelő technika jelentősen javíthatja a motorozást, csökkentheti a fáradtság kockázatát, és bónuszként növelheti a motor feletti uralmat.
Testhelyzet a motor típusa szerint
A testhelyzetet elsősorban a motor kialakítása határozza meg. Minden motorptípus más-más testhelyzetet igényel. Ha sportmotorral közlekedsz, a súlyod nagy része a kezedre nehezedik. Ugyanakkor a térdei sokat lesznek behajlítva, és számolnod kell azzal, hogy utasod súlypontja jelentősen megváltozik, a hátsó ülésen pedig szinte nulla lesz a kényelme. Egy naked bike-on a súly három ponton oszlik meg - a kezeid, a feneked és a lábtartók között. Az utazás pihentető, de a légellenállást le kell győzni. Egy túra- vagy endurogépen a nyugodt üléspozíció a legjobb. A gép kialakítása nagyfokú védelmet ígér az időjárás ellen, a nagyobb súly a megállásnál és a kisebb térben történő kezelésnél jelentkezik. A motoros és utasa még hosszabb túrákon is bőséges kényelmet élvez. Egy chopperen az ágyéki gerinc szenved a legtöbbet, mivel a vezető merőlegesen áll a nyeregre, és minden ütközés a hátsó területet éri. Ülj egyenesen a robogón, ne félj a kanyaroktól, és instruáld utasodat, hogy ugyanarra az oldalra dőljön, mint te.
Tippek a biztonságos és kényelmes utazáshoz
A helyes testhelyzetet is gyakorolni kell, és az egyéni igényeknek és a vezetési stílusnak megfelelően beállítani. Összességében kövesd a bevált tanácsokat. Először is, lazíts, ez az alap. Tartsd teljesen lazán a felsőtestedet, különösen a kezeidet és a könyöködet, és próbálj meg inkább a súlyátvitellel dolgozni, mint a karjaidat erővel használni. Meg fogsz lepődni, mennyi energiát fogsz megtakarítani!
Forduláskor ülj kissé feljebb (kb. a feneked felére), van, akinek az a legjobb, ha egészen hátra ül, másoknak az a kényelmes, ha nekidőlnek a tanknak. Semmiképpen sem szabad korlátoznod magad, vagy görcsöt érezned. A testsúlyoddal való munka segít abban, hogy biztonságosan és ugyanakkor fürgén vészeld át a kanyart. De dolgozz a sebességeddel is, nincs okod arra, hogy kiülj a kanyarokba, ha kényelmesen motorozol, helyette elég lesz, ha a felsőtesteddel dolgozol, a belső tükör felé irányítod, a fejedet lazán tartod és elfordítod, hogy a helyes látásirányt biztosítsd.
Győződj meg róla, hogy fékezéskor és indításkor a megfelelő pozíciót állítottad be. Itt fontos, hogy ne kapaszkodj görcsösen a kormányba, és ne támaszkodj rá feleslegesen. Elveszíted a karok érzetét. Gyakorold az ujjaid használatát is, van, akinek egynél több ujjal is kényelmes a karok irányítása, de általában két ujj ajánlott - ez segít, hogy a karok jobban reagáljanak. Kerüld az esetlen benyúlást a lábtartóba, amikor élesben indulsz el. A motor ugyanis dőlni és kanyarodni kezdhet. Kanyarodáskor koncentrálj a lábujjakra a lábtartón. Ellenkező esetben feleslegesen korlátozhatod magad dőlés közben, és ez veszélyes lehet!
Ahogy gyakorolod a helyes pozíciókat a motoron, meg fogsz lepődni, milyen gyorsan javul a teljesítményed. Az ideális testhelyzet lehetővé teszi, hogy gyorsabban és hatékonyabban motorozz!
Ez is érdekelhet:
- Hogyan javíthatod a motorozásodat?
- Motorkerékpár kanyarodás - a tökéletes pályakövetés gyakorlatot igényel
A cikk szerzője: Jana Prnková
