A webáruházban és a boltokban található sisakok választéka igazán választékos. A maximális fogyasztói elégedettség és biztonság érdekében a MotoZem büszke a különböző típusú motorosoknak szánt prémium sisakok választékára. Ez természetesen a szigorú minőségi szabványoknak való megfelelést is magában foglalja. Tisztában vagy a szabvány típusokkal, és tudod, hogy mit vizsgálnak?
DOT - amerikai szabvány
A DOT jóváhagyását az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma kezeli. A tanúsítás felügyeli és ellenőrzi a sisakok illeszkedését, ütés- és lyukadásállóságát, és természetesen a megfelelő jelöléseket. A teszteket közvetlenül a gyártók végzik, és ezért egyes körökben nem tekintik teljesen objektívnek. A minisztérium is végez szúrópróbaszerű vizsgálatokat, és különböző vizsgáló laboratóriumokat bérel. Így a vizsgált sisakok véletlenszerű mintáját ellenőrzik, nem pedig az összes modellt. Ezenkívül ezek a vizsgálatok csak az előre meghatározott területeken lévő lapos üllőkre gyakorolt ütésekre összpontosítanak, hogy a gyártók előre fel tudjanak készülni.
A kettős DOT és ECE szabvánnyal például a következő büszkélkedhet, a LS2 FF908 Strobe II bukósisak négy színben. A sisak héja Kinetic Polymer Alloy anyagból készült, amely nagy szilárdsággal és kiváló szúrásállósággal rendelkezik. A párnázat lézervágott, és kényelmes használatot ígér. A plexi szerszámok nélkül eltávolítható, és a motorosok értékelni fogják a beépített napellenzőt vagy a ködmentesítő fólia használatára való előkészítést is. Nagy pluszt kap a modern motoros sisak a kifinomult Dynamic Flow-through szellőzésért, a hátul lévő zárható be- és kivezetőnyílásokkal. A kivehető belső rész mosható és antibakteriális anyagból készült. Az áll-spoiler levehető, és korlátozza a légáramlást, így megakadályozza a szennyeződések vagy rovarok bejutását a a sisakba menet közben. A motoros sisak a legapróbb részletekig kidolgozott, és rendelkezik előkészítéssel az LS2 kommunikátorhoz, amely nem tartozék, de könnyen megvásárolható.
ECE - európai szabvány
Az európai ECE-szabvány, jelenleg ECE 22-06, minden olyan motoros bukósisakot jelöl, amelyet közúti használatra teszteltek és jóváhagytak. A motoros bukósisakokon általában a szabvány a külső oldalon szerepel, a modell mérete és súlya mellett. A vizsgálatokat független laboratóriumok végzik számos ponton: például a napellenző optikai tulajdonságait. A korábbi, közel húsz éve érvényben lévő ECE 22-05 jóváhagyás vizsgálati módszertanának leírása nagyon összetett és igényes, de fontos megemlíteni a terhelt sisak hét és fél méteres magasságból, egy ívelt, görbe üllőre történő leesésének nyomon követését. Az új szabvány az eredeti öt ponton kívül más pontokra is összpontosít. Az új tesztek közé tartozik a 8,5 méteres magasságból történő leejtésvizsgálat, a forgási ütközés, a nyitott és felhajtott sisakokra vonatkozó szigorúbb követelmények, valamint a rögzítési mechanizmus. Az új szabvány is a plexire vagy a fejhallgatók biztonságára összpontosít. A versenyzőknek számolniuk kell azzal, hogy az új sisakok ára valószínűleg emelkedni fog, ahogy az európai szabványnak megfelelő követelmények növekednek.
Az MT Genesis SV Solid A1 bukósisak kiváló ár-érték aránnyal büszkélkedhet, két ECE és DOT szabvánnyal. A spanyol gyártó prémium minőségű anyagokat választott. A HIRP héj polimereket kombinál, és kiváló ütésállóságot biztosít. A bélés többrészes, differenciált EPS-sűrűséggel a jobb energiaelnyelés érdekében. Az átlátszó plexiüveg karcolásgátlóval van ellátva, és gyorsan és egyszerűen cserélhető. A sisakhoz egy levehető napellenző tartozik. A belső rész teljesen kivehető és mosható. A motoros sisak szellőzőnyílásokkal működik, és mikronyílással rögzíthető. Természetesen a nagyvonalú súly és a DOT és ECE 22.06 szabvány magától értetődő.
FIM - versenysportra szánt szabvány
A Nemzetközi Motorkerékpáros Szövetség egy új FIM-szabványt tart a kezében, amely a sisakokat sokkal nagyobb sebességnél és nagyobb ütközési energiáknál történő használatra teszteli. A szövetség ellenőrzi a sisakok viselkedését egyenetlen terhelés, kombinált ütközések esetén, és ennek eredményeként csak a vezető márkák legmagasabb minőségű sisakjai fognak valóban megfelelni. A vizsgálatokat a spanyolországi Zaragozai Egyetem Aragóniai Mérnöki Kutatóintézete végzi. Minden sisakméretet tesztelnek, és azokon, amelyek megfelelnek, a sisakhurokra felkerül az FRHPhe-01 jelvény. Ezzel a szabvánnyal a MotoZem egy modern sisakot kínál az MT Helmets-től. Az MT FF103PLUSC KRE+ Carbon Acosta A37 integrált motoros sisak ragadozó kék-fehér-narancs matt dizájnra épül. A karbon héj rendkívül tartós, a kivehető átlátszó plexit karcolásgátlóval kombinálja. A ködmentesítő fólia előkészítés és az antibakteriális, lángmentesített szálas belső jelzi, hogy ez a versenysisak nem hagy cserben a pályán. Ezen kívül a bukósisak belső szellőzőrendszerrel, orrvédővel, dupla D-gyűrűs rögzítéssel és egy versenyspoilerrel rendelkezik hátul. A FIM szabvány lehetővé teszi a sisak használatát a MotoGP és más világbajnoki státuszú versenyeken való induláshoz.
Ha a legjobbat szeretnéd kihozni a sisakodból, fektess be egy szabvánnyal ellátott modellbe, amely a legmagasabb szintű védelmet nyújtja a fejednek, és élvezz minden kilométert aggodalom nélkül.
A legjobb minőségi szabvánnyal ellátott sisakok:
