A megcsúszás egyike azon kevés dolognak, amit nem akarsz megtapasztalni egy motorral, és mégis nagyon könnyen megtörténhet. A legrosszabb az, hogy a megcsúszás azonnali reakciót igényel. De tudod-e, hogy mit kell tenned, hogyan kell cselekedned, és miként kerülheted el a megcsúszást? Megcsúszhatsz, ha meggondolatlanul nyomod a gázt, ha alacsony tapadású felületre hajtasz, vagy ha a kettő kombinációja történik. Az időjárási és útviszonyok is szerepet játszhatnak. A vizes utak, az olajfoltok vagy a kavicsos talaj miatt a gumiabroncsok elveszíthetik tapadásukat, akárcsak a hirtelen kemény fékezés vagy a hirtelen gyorsítás, ami miatt a hátsó kerék elveszítheti tapadását. Akárhogy is, ne becsüld alá a csúszást, és cselekedj úgy, hogy ne okozz kárt magadnak vagy akár a motorodnak.
Első kerék megcsúszása
Ha olyan helyzetbe kerülsz, amikor az első kerék megcsúszik, és a motor nagyot dől (vagy nagyot fog dőlni), akkor minimális esélyed van a csúszás korrigálására. Ilyenkor számolnod kell azzal, hogy valószínűleg a földön fogod végezni. Pontosan ekkor értékeled a jó minőségű, tartós motoros ruházatot, a stabil csizmát és a szabványos sisakot. De vannak olyan szuperhős motorosok is, akik nagyon gyorsan tudnak reagálni, és térdükkel felállítják a már zuhanó motort. De az ilyen helyzetekhez nagy tapasztalat, rendkívüli elszántság és hosszú távú edzés kell, és még ez sem garantálja a sikert, de legalább megpróbálhatod tiszta lelkiismerettel egyensúlyban tartani a gépet. Csak ne ess pánikba, és ne vedd le a lábad a gázról , ha megcsúszol.
Hátsó kerék megcsúszása
Ha a hátsó kerék megcsúszik, jó eséllyel a motor képes lesz ellenállni. Általában nem kell semmit sem tenni, mert a motor magától helyreáll. Mindenképpen kerüld a gáz hirtelen lehúzását. Ez a hátsó gumiabroncs tapadásának elvesztését okozhatja, és a motor nagy sebességű csúszásba kerülhet. Ez azt jelenti, hogy a hátsó kerék csúszni kezd, te pánikba esel, a kerék elkap, és a gép ledob a nyeregből. Ilyenkor nagyon nehéz megfelelően reagálni, még akkor is, ha a motorosok tudat alatt megpróbálják kompenzálni a csúszást a kormány segítségével. De a javaslat az, hogy ne tegyünk semmit, maradjunk nyugodtak, és engedjük ki a féket és a gázt a görcsös szorításból. Stabilizáljuk a motort határozott fogással és kormánykontrollal. Ismét kerüld a hirtelen mozdulatokat, mert ez ronthat a helyzeten.
Hogyan kerüljük el a megcsúszást?
Gyakran nem tudod irányítani, de van mód arra, hogy legalább kiküszöböld. Mindig ellenőrizd a gumiabroncsok állapotát. Győződj meg arról, hogy megfelelő a gumiabroncsok nyomása és elegendő a futófelületük. Legyél tisztában az időjárási és útviszonyokkal. Óvatosan közlekedj vizes, havas és csúszós utakon. Sajnos a téli takarítás után a leállósávban felhalmozódott kavics is csúszásveszélyessé válhat. Rendszeresen ellenőrizd géped állapotát, hogy a fékek, a felfüggesztés és a gumiabroncsok ne hagyjanak cserben, és végül, de nem utolsósorban, gyakorold a sima egysávos úton való közlekedést. Még nem csúsztál meg, de máris halálra rémültél? Próbálj meg felkészülni rá, és fejleszd a csúszáskezelési képességeidet. Próbálj ki egy csúszósiskolai tanfolyamot, vagy gyakorolj ellenőrzött környezetben, anélkül, hogy veszélyeztetnéd az utat és a többi érintettet. Ha arra figyelsz, amerre menni akarsz, a motorod is oda fog menni. Ezért különösen a kezdő motorosoknak őszintén gyakorolniuk kell a gépen a környezetük megfelelő érzékelését - ne az akadályokra koncentrálj, hanem mindig találd meg a megfelelő és biztonságos menekülési útvonalat az adott helyzetben. Ez akkor is jól fog jönni, ha úgy érzed, hogy meg fogsz csúszni.
