Michael Stanley Bailey Hailwood brit pilóta 1940. április 2-án született. Rövid élete során az egyik legnagyobb motorversenyzőként tette le a névjegyét. Kilenc motoros világbajnoki cím fűződik a nevéhez, indult a Forma-1-es bajnokságon, és fiatal életének egy autóbaleset vetett véget. Ki volt ő és mivel inspirál évekkel később?
Mike the bike
A Mike a motor becenév sokat elárul a motoros életéről. A motorrajongó Stan családjába született, és az évek során csak megerősödött, hogy az ő nyomdokaiba lép. Tizenhét évesen Mike részt vett első országúti motoros világbajnokságán, négy évvel később pedig már az első világbajnoki címének örülhetett. A szurkolók (és az ellenfelek is) tisztelték őt szimpatikus hozzáállásáért és alázatáért, amely még legnagyobb dicsőségében is megmaradt. Több címlapon is az állt, hogy nagyon jó srác és piszok jó versenyző, aki nagyon gyors tud lenni a kanyarokban, és olyan precízen motorozik, hogy minden körben pontosan tartja a vonalvezetést. Ezt a körülötte lévő versenyzők is megerősítik, mint például a rivális Giacomo Agostini vagy a csapat versenyzője, Ralph Bryans.
Mike tudta, hogyan hozza ki a legtöbbet a motorjából. Ami a többi versenyző számára hátrányt jelentett, azt ő nagy előnnyé tudta változtatni. A TT laza meghajlással nyert, ahogy Peter Williams felidézte az 1967-es Tourist Trophy versenyt. Csakúgy, mint amikor más versenyzők panaszkodtak a motorjuk beállításaira, ő igazi csodákat tett a motor egyre rosszabb állapotában. A csapat versenyzői és a riválisok egyetértettek: Mike mestere volt annak, hogyan hozza kellemetlen helyzetbe az embereket.
A George Medal: brit kitüntetés a bátorságért
Mike Hailwood ezt az érmet Clay Regazonni megmentéséért kapta, amikor az 1973-as Dél-Afrikai Nagydíjon kihúzta őt egy égő autóból. Bár a bajnoki címet nem nyerte meg, nagy nyomot hagyott maga után, és 1974. augusztus 4-i súlyos sérülése után is sokat beszéltek róla. Súlyos sérüléseket szenvedett a bokáján, a jobb vádliján és a térdén. Ugyanebben az évben bejelentette, hogy visszavonul a Forma-1-ből. 1981. március 23-án egy autóbalesetben vesztette életét. Akkor negyven éves volt. A motoros és autós világ egyik legjobb versenyzője, akinek tiszteletére a Tourist Trophy útvonalának egy részét elnevezték. 2001 óta a nevét beiktatták a Nemzetközi Motorsport Hírességek Csarnokába.
