A motorkerékpáros sisak a legfontosabb védőeszköz, amely a fej és az arc biztonságát garantálja. Felejtsd el a motorozást nélküle, még akkor is, ha csak néhány métert teszel meg a boltig. Ott aztán véget ér a móka. A MotoZem sisakmodellek és típusok széles választékát kínálja, így a robogó, enduro és országúti motorosok is választhatnak. A kezdő motorosok gyakori hibája, hogy nem megfelelő típusú vagy méretű motorsisakot vásárolnak. Tudod , hogyan ismerheted fel a megfelelő méretet és mit kínálnak az új sisakmodellek?
Homologizáció
Jelenleg többféle homologizáció létezik, a mi európai viszonyainkhoz jelenleg az új ECE 22.06 van érvényben. Ez egy olyan tanúsítvány, amely igazolja, hogy egy motorkerékpáros sisak megfelel az alapvető védelmi követelményeknek, sikeresen tesztelték és közúti használatra engedélyezett. Természetesen a versenypályákra szánt sisakokat is jóvá kell hagyni, ahol a tesztek még szigorúbbak és a kritériumok még szigorúbbak. A legtöbb sisaknál a jóváhagyást a méret és a súly megjelölésével együtt a tarkó külső oldalán helyezik el, és a sisakra varrt címkén is megtalálod. Néhány lovas tévesen azt hiszi, hogy a körben lévő betű és számok a homologizációs számot jelzik, pedig ez annak az országnak a megnevezése, ahol a sisakot homologizálták. Például az E4 Hollandiának felel meg. A Cseh Köztársaságban nincs tesztelési létesítmény, ezért minden homologizációt más európai országokból vesznek át. Az elnevezésben szereplő betű aztán a sisak típusát jelzi, például a J a jet (nyitott sisak), a P a protect (zárt sisak).

A sisak mérete számít
Lehet bármilyen drága motorkerékpáros sisakod, de ha nem áll rád, mint "a csülök a fazékra", ahogy mondani szokták, akkor hiábavaló befektetés lesz. A méret kiválasztásakor az első irányelv a fej körmérete, amelyet otthon egy szabó mérőszalaggal könnyen lemérhet. Mindig a homlokot mérje végig a szemöldök felett és közvetlenül a fülek felett. Az így kapott szám iránymutatásként szolgál, mert az egyik gyártó esetében ez M-es sisakméretet jelent, egy másiknál könnyen lehet S vagy L. Ezért online vásárláskor mindig győződjön meg arról, hogy szükség esetén cserélni tudja a sisakot. A MotoZem gyors cserét kínál, és a világos mérettáblázat, valamint a tapasztalt szakértők online tanácsai is útmutatóként szolgálnak. Ha ellátogatsz bármelyik MotoZem üzletbe Csehországban és Szlovákiában, felpróbálhatod a kiválasztott sisakmodellt. A felpróbáláskor ne feledje, hogy a sisak nem lehet laza a fején, nem "repülhet". Enyhe ellenállást kell nyújtania, keskenyebbnek kell lennie. A sisakok belseje gyártónként eltérő, így attól, hogy az egyik jól áll, még nem biztos, hogy a többi is jól fog. A motorkerékpáros sisaknak át kell ölelnie az egész fejet és az arcot. De ez nem jelenti azt, hogy kényelmetlenül szorít téged. A sisak belseje alkalmazkodik a fejed alakjához, ezért javasoljuk, hogy ne add kölcsön a sisakodat más motorosoknak. Amikor felpróbálod a sisakot, hagyd a fejeden néhány percig, hogy megnézd, hogyan illeszkedik, milyen érzés, és nem kezd-e valami szűknek vagy fájdalmasnak tűnni egy idő után. A motorkerékpáros szakértők egyetértenek abban, hogy egyetlen sisakberuházás sem olyan drága, amikor megmentheti az életedet, ezért hacsak nem vagy egyenesen korlátozott anyagi helyzetben, ne hagyd el a követelésedet.
A bukósisakok típusai
A gyártók különböző sisakváltozatokkal dolgoznak, hogy minden motorosnak megfeleljenek. Ez a hivatalos verzió, de inkább arról van szó, hogy ne ülj versenyzősisakban robogóra, és ne nézz ki feleslegesen marslakónak. A sisaktípus végső kiválasztását nemcsak a géped, hanem a vezetési stílusod és az elvárásaid is befolyásolják. Így többféle dizájn közül választhatsz, és élvezheted a sisakok minden előnyét, amelyek már nem csak a biztonságról szólnak, hanem időtálló dizájnjukkal és pénztárcabarát áraikkal a szemnek is hízelegnek.
Cafe racer sisak
Ezt a sisaktípust imádni fogod. Egyszerűek, mégis időtlenül elegánsak, és prémium minőségű anyagokat használnak. A homologizációnak köszönhetően a legszigorúbb biztonsági kritériumoknak is megfelelnek. A jellegzetes retro dizájnt modern, funkcionális elemek egészítik ki. A Cafe racer sisakok alkalmasak chopperek, harley típusú motorok vezetésére, és szívesen viseled őket robogón vagy lassabb motoron is, nem lesz ellenvetés.

Utazósisak
Az utazósisaknak természetesen külön kategóriája van. A legtöbb modell levehető orrterelővel és teljesen kivehető és mosható belsővel rendelkezik. Az utazósisakokat hosszabb utazásokra tervezték, így a felszereltség és a biztonsági jellemzők is megfelelnek. Ezek közé tartozik a tipikus aerodinamikus forma, a nagyfokú tartósság, a kényelem és a fej, az áll és a szem védelme. Az enduro motorkerékpárok tulajdonosainak érdemes ilyen modellekhez nyúlniuk, mivel ezeket gyors, túragépek és ATV-k vezetésére tervezték.
Sisak chopperhez, cruiserhez
Achopper sisakok elsősorban dizájn csemege minden chopper stílus kedvelőjének. A vonzó stílus kiemeli a motoros személyiségét, és tökéletesen illik a géphez. Itt nem tévedhetsz, de figyelj a homologizációra, mert egyes modellek valóban csak dizájnelemek, de nem rendszeres használatra szántak.
Integrált sisakok
Az integrált sisakokat úgy tervezték , hogy a teljes fejet, beleértve a szemet és az állat is, fedjék. Az integrált sisak sportos ívei tökéletesen kiegészítik a sportos vezetési stílust, beleértve a használati lehetőségeket is. A könnyű és csendes motorsisakot a sportmotorok tulajdonosai számára tervezték, akár túrázáshoz is, ha nem kell gyakran levennie. A népszerű modellek esetében számíthatsz a beépített napellenzőre és plexire, valamint a kifinomult szellőzőrendszerre.
A jól ismert gyártók közé tartozik az amerikai Scorpion. Kínálatában megtalálhatjuk a Scorpion EXO-520 EVO AIR Solid Solid integrált sisakmodellt. A Scorpion sisak megfelel az új ECE 22.06 homologizációnak, kellemesen könnyű, mégis nagyon tartós. A polikarbonát héjat antibakteriális szövetből készült, kivehető és mosható belső rész és az AirFit rendszer egészíti ki az arcpárnák felfújásához. Ennek köszönhetően a sisak tökéletesen illeszkedik. Ezen kívül extra hely van a védőszemüvegek számára, és a speciális Ellip-Tec Ratchets rendszerrel a plexi szerszámok nélkül, 10 másodperc alatt könnyen és gyorsan cserélhető. A Scorpion további szabadalmakkal is büszkélkedhet, mint például a SpeedView - belső füstgátló, amely páramentesítő kezeléssel és a képernyő magasságának állítási lehetőségével rendelkezik. Az integrált sisakmodell három felső szellőzőnyílással és egy állszellőzővel rendelkezik. A Pinlock a csomag része, más modelleknél ez egy közös készítmény, de magát a fóliát külön kell megvásárolni.
Az amerikai piacvezető műhelyéből érkezik a Scorpion EXO-R1 EVO Carbon Air Solid csúcskategóriás integrált sisak is. Ez egy drágább alternatíva, amely könnyű és tartós karbonból dolgozik. A sisak átlátszó és sötét füstölt plexivel is kapható. Szintén a csomag részét képezi egy páramentesítő pinlock is. A gyártó itt is hozzáadott egy Ellip-Tec II vizor mechanizmust, valamint egy aerodinamikus hátsó spoilerrel kiegészített, állítható szellőzést, hogy a sisakon keresztül maximálisan áramoljon a levegő. A speciális vészhelyzeti arcpárnák baleset esetén könnyen eltávolíthatók, és az arcpárnák a testreszabás érdekében felfújhatóak. A bélés többrészes, differenciált EPS-sűrűséggel a jobb energiaelnyelés érdekében. A Scorpion sisak rendelkezik BT kommunikátor előkészítéssel, és természetesen orr- és állvédővel. A rögzítést a gyártó D-gyűrűkkel oldotta meg.
Tippjeink:
MOTOCROSS SISAK, ENDURO ÉS ATV SISAK
A motocross szakág megérdemli a saját sisakkategóriáját, ahol nagyfokú védelemre kell támaszkodni. Hiszen a motorozás a versenypályákon és a terepen fizikailag megterhelőbb, ezért az MX sisakokat vizorral is felszerelik, és motocross szemüveggel együtt használják.
Az LS2 MX701 Explorer C Solid Carbon Enduro sisak az LS2 MX701 Explorer C Solid Carbon Enduro sisak a spanyol vezető sisakgyártótól származik. Az Enduro modell a karbon azon tulajdonságait használja ki, amelyek kiválóan ellenállnak a defekteknek. A sisak plexijén tartós polikarbonátot használnak karcolásgátló kezeléssel és nyomógombos zárral. A sisak pinlock fóliát és integrált napellenzőt tartalmaz. A többrészes EPS-bélés tökéletesen elnyeli az energiát. A motorosok értékelni fogják a levehető állterelőt és a kifinomult szellőzést. A sisak belseje könnyen eltávolítható és mosható. A vészkioldó rendszer lehetővé teszi az arcpárnák gyors eltávolítását baleset esetén. Ez a modell D-gyűrűkkel rögzíthető, és minden évszakban tetszeni fog az igényes, kényelmet kereső lovasoknak.
Terepen is megállja a helyét a szabadalmaztatott Kinetic Polymer Alloy anyagból készült LS2 OF606 Drifter Solid trial motoros sisak, amely nagy szilárdsággal és kiváló átütésállósággal rendelkezik. A sisak zárt kialakítású, a maszk eltávolításakor nyitott sisakká válik. Előnye az átlátszó anti-UV plexi optikailag korrekt "A" osztályú, karcolásgátló kezeléssel ellátott. A kifinomult Dynamic Flow-through szellőzés felső belépővel és hátsó elszívókkal egészíti ki az antibakteriális anyagból készült, kivehető és mosható belsőt. A rögzítést a gyártó mikrométeres csattal oldja meg, és napellenzőt ad hozzá. Az alacsony súly és a megfelelő homologizáció, valamint a szemet gyönyörködtető design teszi ezt a sisakot az ínyencek számára érdekes darabbá.
Nyitott motorkerékpáros sisak
A nyitott sisakot néha robogósisaknak is nevezik. Ahogy nő a választék, úgy nő a lassabb tempók és a kanyargós utcákon való városi közlekedés szerelmeseinek száma is. Bár a nyitott sisak nem rendelkezik állvédővel, megfelel minden biztonsági előírásnak, és átmegy a stresszteszt kerékpróbán is. A nyitott sisakok karcálló plexivel rendelkeznek, és mikrométeres csattal rögzülnek. A gyártó elsősorban a könnyű súlyra és az eredeti kialakításra támaszkodik. Azonban még a chopper és a cafe racer lazább motorozásának rajongóinak sem kell vonakodniuk a használatuktól. A meleg nyári napokon biztosan örülni fog egy praktikus sisaknak a városban.
A dizájnra fogékonyak el lesznek ragadtatva a Cassida sisak stílusától. A Cassida Oxygen Jawa OHC nyitott motoros sisak polikarbonátból készült. Beépített napellenzővel és levehető orrpofákkal rendelkezik. Az eredeti, korlátozott példányszámú grafikát a JAWA motorkerékpár tervezői készítették. A sisakhoz egy rövid napellenző is tartozik. A Cassida sisak D-gyűrűkkel rögzíthető.
A nyitott sisakokat szintén az amerikai Scorpion gyártó tervezte. A stílusos Scorpion BELFAST EVO Solid nyitott sisak a Scorpion új TCT Carbon-Scorpion anyagtechnológiájával dolgozik, hogy páratlan Ultra-TCT védelmet nyújtson a progresszív ütéselnyelés érdekében. A motorkerékpáros sisak rendkívül könnyű és megfelel a legújabb homologizációnak. A belső füstvédő köd elleni kezeléssel van ellátva. A sisak belseje kivehető és mosható hipoallergén anyagból készült. A motorkerékpáros sisakban van hely a szemüvegnek, és mikrométeres csattal rögzíthető.
Az MT Street S nyitott motoros bukósisak szintén ízléses és érdekes kialakítású, és olcsó választás robogós vagy mopedes motorosok számára. A polikarbonát héj rendkívül erős, és antiallergén anyagból készült belső rész egészíti ki. A Plexi szerszámok nélkül szétszerelhető. Az MT Street S sisak átlátszó plexiüveggel rendelkezik, amely karcolásgátlóval van ellátva. A rögzítést a gyártó teljesen fém mikrométeres csattal oldja meg.
Tippjeink:
Felhajtható sisak
A bukósisakok integrált sisakként működhetnek, azonban okosan kitalált bukómechanizmussal rendelkeznek. Ez lehetővé teszi, hogy a zárt sisak egyetlen hátrafelé fordulással nyitott, alacsony légellenállású modellé váljon. Itt egyszerre több tényező is szerepet játszik: fejlett technológia, prémium minőségű anyagok és forradalmi tervezés.
Az LS2 FF901 Advant X Solid felhajtható motoros sisak például népszerű fekete megjelenést kínál. Itt a gyártó a nagy szilárdságú HPFC (High Performace Fiberglass Composite) kompozit anyagra támaszkodik. A kagylót karcolásgátló kezeléssel ellátott átlátszó plexi, pinlock ködgátló plexi és integrált napellenző egészíti ki. A párás időben a kényelem érdekében a sisak szellőzőnyílásokat és egy levehető állspoilert is tartalmaz. A többrészes EPS-bélés jobb energiaelnyelést biztosít, a belső rész pedig teljesen kivehető és mosható. A fényvisszaverő elemek segítik a lovas láthatóságát. A rögzítés mikrovágással van kialakítva. A motorkerékpáros sisak előkészítéssel rendelkezik a Sena LinKin Ride Pal kommunikátorhoz, és az új ECE 22.06 szabvány szerint homologizált.
Felhajtható sisak
Nagyon népszerű sisaktípus a praktikus felhajtható modell. A biztonság és a kényelem szempontjából egyesíti az integrált és a nyitott sisak előnyeit. Egy közlekedési lámpánál mindig tarthatsz egy kis szünetet, és beszélgethetsz a többi motorossal.
Az LS2 FF908 Strobe II Monza billenő motoros sisak árban is érdekes és népszerű a motorosok körében. Ez egy népszerű modell, amely nagyon tisztességes áron kínálja a szükséges funkciókat, ráadásul elég jó minőségben: pl. lézervágott bélés a jobb energiaelnyelés érdekében vagy Kinetic Polymer Alloy héj a nagy szilárdság és a kiváló szúrásállóság érdekében. A sisak UV-védelemmel ellátott, átlátszó polikarbonát plexivel van ellátva, a plexi karcálló is, és szerszám nélkül eltávolítható. Egy pinlock és egy integrált napellenző tartozik hozzá. A szellőzés okosan elosztott és tökéletes légáteresztést biztosít. A sisak antibakteriális belseje eltávolítható és mosható. A sisakot úgy tervezték, hogy megfeleljen a legújabb ECE 22.06 homologizációnak.
Versenysisak
A versenypályán profi használatra szánt motorkerékpáros sisakok a teljes fejet fedik, beleértve a szemeket és az állat is. Bár korlátozott felszereltséggel rendelkeznek, mégis maximálisan élvezni fogja bennük a motorozást, ráadásul a legmagasabb szintű biztonsági védelemmel. Kisebbek, hogy ne korlátozzák a versenyző mozgását a motoros pozícióban, ha aerodinamikai púppal ellátott ruhát használ, és a kifejezetten versenysisakokra tervezett szigorú szabványok szerint tesztelik őket.
Moduláris sisak
A moduláris sisakok, más néven flip-front sisakok a kényelem és a biztonság ideális kombinációját jelentik a rugalmasságot és praktikumot kereső motorosok számára. Ezek a sisakok egyedülálló kialakítással büszkélkedhetnek, amely lehetővé teszi a motoros számára, hogy a sisak teljes elejét levegye, így jobb szellőzést biztosítva és megkönnyítve a kommunikációt anélkül, hogy a sisakot levenné a fejéről.
Ápolás és tartozékok
Ahogy a géped, úgy a sisakod is megérdemli a rendszeres ápolást. Próbálja ki például az XZONE megfizethető árú sisakápoló készletét. A csomagban kiváló minőségű, enyhén lúgos pH-értékű, nem ionos, felületaktív anyagokkal ellátott termékeket talál. Ez biztosítja a maximális tisztító hatást , valamint a nagyfokú szennyeződés- és rovareltávolítást. A készlet optimális a matt felületekhez.
Nem maradnak el a motorozást kényelmesebbé tevő kütyük sem. Ilyen lehet például a beépített napellenző. Ez helyettesíti a napszemüveget, és általában a legtöbb bukósisakban megtalálható, kivéve a tiszta versenysisakokat és a legolcsóbb modelleket. A motoshopban pinlockot is vásárolhatsz, ha a sisakod rendelkezik ilyennel. A pinlock egy átlátszó műanyagból készült rugalmas betét, amely a sisak belsején ül a kijelölt fogási pontokon (csapok vagy csapok). A drágább sisakoknál a pinlock tartozék, másoknál meg kell vásárolnod - csak győződj meg róla, hogy a kiválasztott sisakod rendelkezik-e az előkészítéssel, és máris nekiláthatsz a felszerelésnek. Ezt az átlátszó bélést egy szinte láthatatlan szilikon tömítés veszi körül, amely a sisakvászon belső oldalára rögzül. A bélés rugalmas, mégis erős, és tökéletesen illeszkedik a sisakvászonhoz. Ezáltal szó szerint mikro-milliméteres rés keletkezik az eredeti visor és a bevezetett bélés között.


A sisak élettartama
A gyártók három-öt év után javasolják a sisak cseréjét, természetesen a használat intenzitásától függően. Mivel ez a legfontosabb biztonsági funkció, semmiképpen sem szabad spórolni a sisakvásárlással. És ha még egy ártalmatlannak tűnő esés is történik, ne habozzon új sisakot vásárolni. Még egy apró, láthatatlan sérülés is nagy kockázatot jelenthet a motoros számára. Nem tudja, mit válasszon? Ugorjon be a csehországi és szlovákiai MotoZem üzletek bármelyikébe, és találja meg álmai sisakját, amely megfelel az elvárásainak, árkategóriájának és elvárásainak.
Ez is érdekelhet:
Author of article: Jana Prnková